MILWAUKEE-EIGHT™ 114 MOTOR
Das hubraumstärkste Triebwerk, das in serienmäßigen H-D™ Touring Modellen zu haben ist. Freue Dich auf 114 Cubic Inch Hubraum und Power ohne Ende.
BOBTAIL HECKFENDER
Die Harley-Davidson® Bobtail Heckfender verleihen dem Trike die klassischen Cruiser Linien und Stilelemente.
„ENFORCER“-ALUGUSSFELGEN
Vorn kommt ein Enforcer Rad zum Einsatz, an der Hinterachse deren zwei. Auch die Bremsscheiben tragen das Ihre zum Premium-Custom-Look der Räder bei.
700 mm
125 mm
26
101 mm
1.670 mm
MT 130/60B19 M/C 61H
P205/65R15
Dunlop™ Harley-Davidson Series; vorn: diagonal, Schwarzwand; hinten: radial, Schwarzwand
22,7 l
4,7 L
492 kg
507 kg
Milwaukee-Eight™ 114
102 mm
114,3 mm
1.868 ccm
10,5:1
Sequentielle elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Shorty Schalldämpfer im Slash-Down-Stil mit Chrom-Finish
EC 134/2014
159 Nm
3.000
88 PS / 65 kW bei 5020 U/min
EU 134/2014
6,5 l/100 km
EU 134/2014
151 g/km CO₂
Kette, Übersetzung 34:46
10.534
7.302
5.432
4.392
3.741
3.157
49-mm-Telegabel mit Dual Bending Valve
Manuell einstellbare Emulsions-Hinterradfederung
Enforcer Leichtmetallgussrad
Enforcer Leichtmetallgussrad
Schwimmend gelagerte Doppelscheibe vorn, feste verschraubte Einzelscheibe hinten
Schwimmend gelagerte Doppelscheibe vorn, feste verschraubte Einzelscheibe hinten
Halogen-Doppelscheinwerfer, Abblendlicht mit 55 Watt/625 Lumen, Fernlicht mit 65 Watt/1570 Lumen; Glühlampen-Schluss-/Bremsleuchte, Glühlampen-Blinker vorne und hinten
Tachometer, Kraftstoffanzeige; Display mit Kilometerzähler, Tageskilometerzähler A, Tageskilometerzähler B, Restreichweite und Ganganzeige
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