Der angegebene Preis ist eine unverbindliche Preisempfehlung in € ab Werk inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Aufbaupauschale: 560€ für Sport, Cruiser, Grand American Touring, Adventure Touring und LiveWire, 1260€ für Trike. Der Gesamtpreis enthält 4 Jahre Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie und 2 Jahre Anschlussgarantie.
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Die CVO Street Glide geht über die Grenzen von voller Power und coolem Look hinaus. Sie wurde für Fahrer entwickelt, die der Ansicht sind, dass sich Ausgereiftheit und Rebellentum die Straße teilen können.
Auf einen Blick
Für Fahrer, die auf Details achten, setzt die 2026er Harley-Davidson® CVO™ Street Glide™ den Standard. Jede Linie, jeder Quadratzentimeter der Lackierung und jede Kontaktstelle an diesem Motorrad wird mit Obsession gefertigt, von der Lackierung in Torched Orange und dem bernsteinfarbenen Windschild bis zu den exklusiven Details aus der Carbide Collection. Radial verschraubte Bremssättel und Upgrades für das Fahrwerk verbessern Präzision und Kontrolle, während der Milwaukee-Eight™ VVT 121 Motor schon ab Werk eine beeindruckende Power liefert. Wenn Du Dir dann noch das Skyline™ OS und das H-D® Premium-Audio ansiehst, erhältst du eine Kombination, die in der Motorradwelt äußerst selten ist: eine Ausgereiftheit, die sich wie Power anfühlt, und eine Power, die sich wie Kunst anfühlt.
117 PS
Motorleistung
715 mm
Sitzhöhe, unbeladen
183 NM
Drehmoment
6 L
Kraftstoffverbrauch
Nur für die CVO Street Glide erhältlich, erregt die neue Lackierung in Torched Orange Tri-Tone Aufmerksamkeit aus jedem Blickwinkel. Sie ist kombiniert mit Akzenten in hellem Chrom und in farbloser Eloxierung an Antriebsstrang, Auspuffanlage, Bedienungselementen und Tankkonsole. Gabel, Verkleidungsunterteile und Bremssättel hingegen glänzen unter dem bernsteinfarbenen Windschild, das das Design im unverkennbaren CVO Stil abrundet.
Die beheizten Griffe, die Fahrertrittbretter, die Bremshebelauflage, die Schalthebelraste, die Highway-Fußrasten und die Soziusfußrasten aus der Carbide Collection komplettieren den durchgängigen Look, der so hochwertig wirkt wie das Fahrerlebnis, das das Motorrad vermittelt. Jedes Teil der brandneuen Carbide Collection wird nach höchsten Harley-Davidson Standards gefertigt.
Die CVO Street Glide wird vom Milwaukee-Eight VVT 121 Motor angetrieben, der für viel Power und eine homogene Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich sorgt. Die variable Ventilsteuerung erschließt ein extrem breiten nutzbaren Drehzahlbereich, sorgt für einen stärkeren Vortrieb bei niedrigen Drehzahlen sowie für sattes Drehmoment im mittleren Bereich, und sie optimiert die Kraftstoffeffizienz. Damit ist das Motorrad ideal für lange Touren als auch für Fahrten zu zweit, und es bietet jede Menge Überhol-Power. Der Motor entwickelt ein maximales Drehmoment von 183 Nm bei 3.500 U/min und eine Maximalleistung von 86 kW bei 5.020 U/min. Er strahlt in hellem Chrom-Finish mit Akzenten in Harley-Davidson Orange, und er sieht so ausgereift aus, wie er sich anfühlt.
Die leistungsoptimierte Hinterradfederung mit Premium-Federbeinen und einem Federweg von 76 mm bietet viel Fahrkomfort und tadelloses Ansprechverhalten. Ob Du durch Deine Lieblingskurven zirkelst oder mit viel Gepäck auf großer Fahrt bist – die CVO Street Glide bietet Ausgeglichenheit und Vielseitigkeit, und sie ist bereit für jede Strecke.
Speziell für Harley-Davidson entwickelt, durchdringt das H-D Audio Powered by Rockford Fosgate Stage II System die Straße bis zum Horizont mit klarem, vollem Sound. Das einzige, was Du sonst noch hören kannst, ist der Motor.
„Ich habe schon viele Motorräder von Harley besessen, aber dieses Motorrad fühlt sich anders an. Die Power steht sofort zur Verfügung, das Finish ist makellos, und jedes Teil fühlt sich an, als ob es für mich entwickelt worden sei.“
ENTDECKE DIE 2026ER CVO STREET GLIDE
Die 2026er CVO Street Glide definiert die Kunst des Grand American Touring auf höchstem Level. Entwickelt für Fahrer, für die Präzision Leidenschaft ist, bringt sie Handwerkskunst, Power und Intelligenz in einem einzigen Statement von Performance-Luxus unter einen Hut. Das ist die Harley-Davidson Signatur, geschrieben mit Chrom und Speed.
Nur für die CVO Street Glide erhältlich, erregt die neue Lackierung in Torched Orange Tri-Tone Aufmerksamkeit aus jedem Blickwinkel. Sie ist kombiniert mit Akzenten in hellem Chrom und in farbloser Eloxierung an Antriebsstrang, Auspuffanlage, Bedienungselementen und Tankkonsole. Gabel, Verkleidungsunterteile und Bremssättel hingegen glänzen unter dem bernsteinfarbenen Windschild, das das Design im unverkennbaren CVO Stil abrundet.
Die beheizten Griffe, die Fahrertrittbretter, die Bremshebelauflage, die Schalthebelraste, die Highway-Fußrasten und die Soziusfußrasten aus der Carbide Collection komplettieren den durchgängigen Look, der so hochwertig wirkt wie das Fahrerlebnis, das das Motorrad vermittelt. Jedes Teil der brandneuen Carbide Collection wird nach höchsten Harley-Davidson Standards gefertigt.
Die Signature-Lichtanlage mit LED-Scheinwerfer, -Blinkern und -Rücklicht durchdringt die Dunkelheit mit extremer Wirkung und voller Konsequenz. Es geht schließlich nicht nur darum, die Straße vor Dir zu sehen, sondern auch darum, von anderen gesehen zu werden.
Das 19 Zoll große Vorderrad und das 18 Zoll Hinterrad aus Leichtmetallguss weisen ein neues Neunspeichen-Splitdesign in Chrom auf, das strukturierte, sandgestrahlte sowie gefräste und polierte Oberflächen kombiniert. Das Ergebnis ist ein zweifarbiges Finish mit außergewöhnlicher Tiefe im unverkennbaren CVO Stil.
Das bernsteingetönte Windschild fügt eine auffällige visuelle Signatur hinzu. Gleichzeitig verbessert es die Sichtbarkeit und reduziert die Blendung. Das Windschild passt farblich zur Lackierung Torched Orange, sorgt für eine attraktive Frontansicht der CVO Street Glide und fügt dem Ganzen einen Hauch von Wärme und unverkennbarem CVO Charakter hinzu.
Die CVO Street Glide wird vom Milwaukee-Eight VVT 121 Motor angetrieben, der für viel Power und eine homogene Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich sorgt. Die variable Ventilsteuerung erschließt ein extrem breiten nutzbaren Drehzahlbereich, sorgt für einen stärkeren Vortrieb bei niedrigen Drehzahlen sowie für sattes Drehmoment im mittleren Bereich, und sie optimiert die Kraftstoffeffizienz. Damit ist das Motorrad ideal für lange Touren als auch für Fahrten zu zweit, und es bietet jede Menge Überhol-Power. Der Motor entwickelt ein maximales Drehmoment von 183 Nm bei 3.500 U/min und eine Maximalleistung von 86 kW bei 5.020 U/min. Er strahlt in hellem Chrom-Finish mit Akzenten in Harley-Davidson Orange, und er sieht so ausgereift aus, wie er sich anfühlt.
Die SHOWA Upside-Down-Gabel mit 47 mm starken Gleitrohren und die hinteren Premium-Federbeine mit 76 mm Federweg zählen zu den fortschrittlichsten Fahrwerkskomponenten, mit denen je ein Harley-Davidson® Bagger ausgerüstet worden ist. Alle Kurven, Bodenwellen und Vollbremsungen verlieren ihren Schrecken, weil die Federung alles wegsteckt und Dir freie Hand lässt.
Zwei Bremsscheiben in Kombination mit radial montierten Brembo Vier-Kolben-Bremssätteln verleihen der CVO Street Glide ihre bisher präziseste Bremsleistung. Power trifft Präzision – bei einer so perfekten Rückmeldung, dass das Bremsgefühl bei jeder Geschwindigkeit transparenter ist denn je.
Die leistungsoptimierte Hinterradfederung mit Premium-Federbeinen und einem Federweg von 76 mm bietet viel Fahrkomfort und tadelloses Ansprechverhalten. Ob Du durch Deine Lieblingskurven zirkelst oder mit viel Gepäck auf großer Fahrt bist – die CVO Street Glide bietet Ausgeglichenheit und Vielseitigkeit, und sie ist bereit für jede Strecke.
Speziell für Harley-Davidson entwickelt, durchdringt das H-D Audio Powered by Rockford Fosgate Stage II System die Straße bis zum Horizont mit klarem, vollem Sound. Das einzige, was Du sonst noch hören kannst, ist der Motor.
Das Skyline OS Infotainmentsystem bietet einen TFT-Farb-Touchscreen von 312 mm Größe, über den Du navigieren, diverse Funktionen ausführen und Daten abrufen kannst. Er ist Deine digitale Kommandozentrale mit höchster Touch-Präzision und intuitivem Design.
Fünf frei wählbare Fahrmodi – Road, Rain, Sport und zwei Custom-Optionen – ermöglichen Dir die Einstellung der für Dich idealen Kombination aus Leistungscharakteristik, Antriebsschlupfregelung und Motorbremswirkung. Passe die CVO Street Glide an den Moment, an die Straße und an Deinen Fahrstil an.
Mit den in die gesamte CVO-Plattform integrierten Harley-Davidson Fahrerassistenzsystemen stellt die CVO Street Glide Sicherheit in den Mittelpunkt. Vom kurvenoptimierten ABS bis zur Antriebsschlupfregelung – das Motorrad schützt Dich unter allen Bedingungen.
Die 2026er CVO Baureihe führt sechs neue Lackierungen und Graphics ein, die die Messlatte für das Factory Custom noch höher legen. Von Citrus Heat Re-Entry Fade bis zu Electric Coast Two-Tone werden fortschrittlichste Technologien wie Metallic-Verläufe, Präzisions-Pinstriping und PVD-Beschichtungen angewendet. Das ist anspruchsvollstes Customizing mit der Zuverlässigkeit von Harley-Davidson und der entsprechenden Herstellergarantie. In diesem Video stellt uns Becky Goebel die neuen Lackierungen vor.
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Mehr InformationenBei den Fahrerassistenzsystemen von Harley-Davidson geht es darum, Dir zusätzliche Sicherheit zu geben, wenn die Dinge ein wenig unvorhersehbar werden. Es handelt sich um intelligente Technologiefunktionen, die in schwierigen Situationen eingreifen und beim Beschleunigen, Bremsen oder Gaswegnehmen die Traktion aufrechterhalten. Mit den kurvenoptimierten Fahrerassistenzsystemen sind diese Funktionen sogar bei Kurvenfahrt gewährleistet – sie sorgen für einen reibungslosen und gleichmäßigen Ablauf, ohne dass Du zweimal überlegen musst.
| Antiblockiersystem (ABS) | Verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen und hilft dem Fahrer, die Kontrolle zu behalten. |
| Elektronische Bremskraftverteilung (ELB) | Verteilt die Bremskraft elektronisch auf beide Räder bei Betätigung der Bremshebel. |
| Antriebsschlupfregelung (TCS) | Verhindert, dass das Hinterrad beim Beschleunigen durchdreht. |
| Schleppmomentregelung (DSCS) | Verhindert Schlupf am Hinterrad durch Motorbremse, besonders bei nasser oder rutschiger Fahrbahn. |
| Berganfahrhilfe (VHC) | Hält das Motorrad beim Anfahren an Steigungen oder Gefällen sicher in Position. |
| Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) | Warnung bei zu niedrigem oder zu hohem Reifenluftdruck über das Informationsdisplay. |
| Kurvenoptimiertes Antiblockiersystem (C-ABS) | Berücksichtigt Schräglagenwinkel bei der ABS-Funktion für besseres Bremsverhalten in Kurven. |
| Kurvenoptimierte Bremskraftverteilung (C-ELB) | Passt die Bremskraftverteilung in Kurven an, um die Kurvenlinie zu halten. |
| Kurvenoptimierte Antriebsschlupfregelung (C-TCS) | Verhindert Schlupf des Hinterrads beim Beschleunigen auch in Kurven. |
| Kurvenoptimierte Schleppmomentregelung (C-DSCS) | Verhindert Schlupf beim Herunterschalten oder Gaswegnehmen auch in Kurven, unter Berücksichtigung der Schräglage. |
| Länge | 2.410 mm |
| Breite | 975 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen | 715 mm |
| Bodenfreiheit | 140 mm |
| Lenkkopfwinkel | 26° |
| Nachlauf | 170 mm |
| Radstand | 1.625 mm |
| Reifen, Typ | Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorn und hinten |
| Reifen, vorn – Spezifikationen | 130/60B19 M/C 61H |
| Reifen, hinten – Spezifikationen | 180/55B18 M/C 80H |
| Tankinhalt | 22,7 l |
| Ölmenge (mit Filter) | 4,7 l |
| Gewicht, fahrbereit | 380 kg |
| Gepäckvolumen | 0,062 m³ |
| Motor | Milwaukee-Eight™ VVT 121 |
| Bohrung | 103,5 mm |
| Hub | 117,5 mm |
| Hubraum | 1.977 ccm |
| Verdichtungsverhältnis | 11.4:1 |
| Kraftstoffanlage | Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI) |
| Auspuffanlage | 2-in-1-in-2-Auspuffanlage |
| Prüfmethode Drehmoment | EC 134/2014 |
| Drehmoment | 183 Nm |
| Drehmoment (U/min) | 3500 |
| Motorleistung | 117 PS / 86 kW bei 5020 U/min |
| Max. Schräglage, rechts (Grad) | 32 |
| Max. Schräglage, links (Grad) | 32 |
| Prüfmethode Kraftstoffverbrauch | EU 134/2014 |
| Kraftstoffverbrauch | 6 l / 100 km |
| Prüfmethode CO2-Emissionen | EU 134/2014 |
| CO2-Emissionen | 140 g/km CO2 |
| Primärantrieb | Kette, Übersetzung 34:46 |
| Gangübersetzung 1. | 9.593 |
| Gangübersetzung 2. | 6.65 |
| Gangübersetzung 3. | 4.938 |
| Gangübersetzung 4. | 4 |
| Gangübersetzung 5. | 3.407 |
| Gangübersetzung 6. | 2.875 |
| Vorderradgabel | 47-mm-Upside-Down-Telegabel |
| Hinterradfederbeine | Zwei einstellbare Emulsionsfederbeine mit Ferneinstellung der Federvorspannung (links) und Schraubeinstellung (rechts) |
| Räder, vorn – Typ | Schwarz glänzendes 9-Speichen-Leichtmetallgussrad |
| Räder, hinten – Typ | Schwarz glänzendes 9-Speichen-Leichtmetallgussrad |
| Bremsen, Bauart der Bremszangen | Vierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse vorn, Einzelscheibenbremse hinten |
| Bremsen, Bauart der Bremsscheiben | Schwimmend gelagerte Doppelscheibe vorn, feste verschraubte Einzelscheibe hinten |
| Beleuchtung (Scheinwerfer, Rücklicht/Bremslicht, Blinker vorne, Blinker hinten) | LED |
| Instrumente | Digitale, in das Display integrierte Instrumente |
| Infotainment-System | Skyline™ OS |
| Bildschirmgröße | 312 mm |
| Art | Vollfarb-TFT |
| Watt pro Kanal | 125 |
| Lautsprecher | 4 |
| Lautsprechergröße | Zwei 165-mm-Verkleidungslautsprecher und zwei 127 mm x 178 mm-Satteltaschen-Lautsprecher |
| Headsets (Technische Daten) | Harley-Davidson™ Packtalk Edge kabelloses Bluetooth™ Headset |
| AM | Standard |
| FM | Standard |
| SD-Karte, Flash-Speicher, MP3 (USB-Anschluss) | Unterstützt |
| Sprachen (Infotainment) | Arabisch, Bahasa (Indonesisch), Katalanisch, Chinesisch (vereinfacht/traditionell), Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Englisch (UK/USA Standard), Finnisch, Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Hebräisch, Ungarisch, Indonesisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Malaiisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch (Brasilien/Portugal), Rumänisch, Russisch, Siamesisch (Thailändisch), Slowakisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch, Tagalog, Türkisch, Vietnamesisch |
| Freisprech-Mobiltelefon (Bluetooth) | Standard |
| Sprachen für Spracherkennung (Telefonfunktionen) | Abhängig vom Telefon |
| Sprachen für Spracherkennung (Radio/Medien/Navigation) | Dänisch, Englisch (UK/USA Standard), Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Italienisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch |
| Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer | Serienmäßig (Sozius-Headset separat erhältlich), VOX verfügbar für H-D Headsets |
| Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck, EITMS) | Standard |
| Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS) | Identisch mit der Liste „Sprachen“ |
| USB | USB-C/MTP/Smartphone mit Adaptern |
| Telefonkonnektivität | Apple CarPlay (kabellos oder kabelgebunden), Bluetooth Telefon/Media Player, Headset |
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